Ви стали щасливим володарем нового автомобіля, все працює, салон пахне шкірою і целофаном, лак блискає, жодного відколу, постійне бажання підтримати чистоту, не допустивши появи найменшої подряпини. З'явилася впевненість в автомобілі, він завжди заведеться і доїде в будь-яку точку на карті. З упевненістю в новому автомобілі з'являється бажання якомога на довше зберегти його новий стан.

Для того щоб знати як фарбувати авто, потрібно знати чим фарбувати. Існує два варіанти фарбування і дві точки зору, перший спосіб це електро-пульверизатор з дюзой 2.0 для прикладу Earlex 2900 цей пульверизатор економічний і дуже простий в експлуатації, маючи демпінокс і розетку ви зможете пофарбувати автомобіль в домашніх умовах. Другий варіант це професійний пневматичний краскопульт HVLP з верхнім бачком і дюзой 1.8 наприклад Devilbis, для правильної роботи йому потрібен компресор ємністю від ста літрів, шланг перетином 10-12 міліметрів, хороша витяжка, рекомендується використовувати манометр для фарбопульта, він компенсує скачки тиску повітря в компресорі і дозволяє точно виставити потрібний тиск який мав би перевищувати півтори атмосфери.

Робоча температура для фарбування від +18 до +28 градусів. Якщо температура вище, потрібно додати від десяти до двадцяти відсотків розчинника, щоб матеріал не пересихав в повітрі в момент розпилення. При зниженні температури і відсутності можливості нагріти приміщення, потрібно зменшити подачу матеріалу, наносити менші слої і давати їм більше часу просохнути для уникнення патьоків.

Якщо ви фарбуєте автомобіль перший раз, перш ніж почати ми переконливо рекомендуємо потренуватися на будь-якому елементі кузова, який ви зможете знайти. Візьміть наприклад капот, почніть напилювати матеріал плавно натискаючи на курок, звикніть до ваги і геометрії фарбопульта, налаштуйте на ньому подачу матеріалу. Краскопульт не повинен пилити. Тримайте пульверизатор під кутом дев'яносто градусів до поверхні, що фарбується, повторюючи рукою всі вигини і виступи кузова. Дотримуйтеся вимог, відстань від фарбопульта до поверхні двадцять сантиметрів. На кузов матеріал повинен потрапляти в вигляді маленьких мокрих крапель, практично одна до одної. Висихаючи нанесене покриття повинне утворити рівну, гладку поверхню без патьоків і шорсткостей.

Потренувавшись, приступаємо до фарбування автомобіля. Насамперед нам потрібно профарбувати краї елементів кузова і ті важкодоступні місця які ми не зможемо фарбувати пульверизатором, для цього нам знадобиться Heavy Layer і маленький художній пензлик з натуральним ворсом. Heavy layer це прозорий, густий матеріал з підвищеною адгезією, поставляється в пів літровій банці. Розглянемо процедуру зміцнення краю на прикладі кришки багажника. Відкриваємо кришку багажника і акуратно профарбовують пензликом торцеві краї кришки, і сантиметр від краю з внутрішньої сторони кришки. У підсумку отримуємо посилені краї загорнуті в недоступну для пошкоджень зону. Обробити потрібно всі кромки, краї, тильні сторони дверних ручок.

Наступний етап, нанесення першого адгезійного шару, для цього нам знадобиться Демпінокс Старт, наноситься пульверизатором на весь кузов. На один автомобіль потрібен один літр. Матеріал прозорий постачаеється в літрових банках. Демпінокс Старт наноситься легкими шарами, краплі на кузов повинні потрапляти на мінімальній відстані одна від одної. Після нанесення стартовому покриттю потрібно дати висохнути тридцять - сорок хвилин і можна приступати до основного етапу фарбування.

Як розрахувати яку кількість Демпінокс Композит потрібно нанести на автомобіль? Чим більше матеріалу тім товстіший шар захисної плівки. Рекомендована кількість Демпінокс композит, яку необхідно нанести на кузов автомобіля для якісного покриття, це один літр на один квадратний метр.

Важливо! Пульверизатор потрібно тримати під кутом дев'яносто градусів до поверхні кузова, на відстані двадцять сантиметрів повторюючи рукою всі вигини і форми автомобіля. Фарбувати автомобіль потрібно по колу шар за шаром, починаючи з одного і того ж місця. Дах фарбуємо першим, обов'язково з лавочки, щоб він був рівномірно пофарбований. Якщо фарбувати дах автомобіля без лавочки, не вийде тримати руку під кутом дев'яносто градусів до поверхні, дах буде весь в смужку. Шари наносимо смугами зліва направо, кожну наступну смугу опускаємо на пів смуги вниз, фарбуємо внахлест. При фарбуванні правою рукою рекомендується фарбувати від лівого плеча в праву сторону, завдаючи смугу не довше одного метра, не крокуйте в момент нанесення. Коли починаєте наносити смугу, плавно натискайте на курок пульверизатора в кінці смуги плавно відпускайте, щоб уникнути появи патьоків і плям. При температурі в приміщенні від вісімнадцяти до двадцяти восьми градусів, шари сохнуть десять - п'ятнадцять хвилин.

Для фарбування автомобіля в два кольори потрібно спочатку весь автомобіль пофарбувати в один основний колір, дати висохнути чотири години, через цей час можна сміливо клеїти на покриття скотч. Упакуйте якомога більшу частину кузова навколо фарбувальної зони, щоб бризки нового кольору не потрапили на перший шар і не зіпсували вашу роботу.

Купуючи відро перевірте чи на місці пломби. Перед використанням матеріал потрібно ретельно перемішати міксером або дрилем з міксерною насадкою. Наливаємо матеріал в краскопульт через конусний фільтр 90-120 мікрон. Кожен раз наливаючи в краскопульт матеріал в процесі фарбування, рекомендується перемішувати демпінокс 20-30 секунд.

Багато фахівців компанії демпінокс наносять останнім шаром один літр прозорого композиту, з нього краще скочується бруд, вода і менше чіпляється пил.
Повна інструкція: https://dempinox.info/ua/composite-instructions/ 

Чому ми любимо і обслуговуємо свої старі автомобілі? Деякі автомобілі з віком дорожчають через свою рідкість і унікальності, на деяких автомобілях нам доводиться їздити через обмежений бюджет, а деякі просто шкода продати. У цих автомобілів є одна спільна риса, на них на всіх згодом з'являються плями іржі, відколи, через подряпини мутніє лак. У якийсь момент знадобиться повернути автомобілю колишній вигляд, захистити кузов від руйнування в майбутньому. Сучасний ринок обслуговування кузова автомобіля пропонує два архаїчних рішення:

  Класична, повне фарбування автомобіля під лак. 

     - Термін підготовки та фарбування авто займає більше двох робочих тижнів залишаючи вас без автомобіля з постійним питанням, як дістатися з точки А в точку Б не витративши на це пів дня, або прирікає на величезні витрати на таксі;

      - Вартість фарбування перевищує дві тисячі євро;

      - Повне розбирання автомобіля, знімання салону, в слідстві помилки при складанні, зламаний або втрачений кріплення, шуми і скрипи в салоні;

      - Якість лаку яким фарбують на станції і процеси нанесення значно поступаються заводським і служить набагато менше;

      - Найсумніше в вище згаданому те, що через пів року поверхня лаку буде всіяна подряпинами і сколами, а десь через рік почнуть проявлятися старі плями іржі;

      - Ремонт лакофарбового покриття тягне за собою знімання деталі, видалення старого лаку, матування, ґрунтовку і фарбування всієї деталі, вас попросять залишити авто на три дні і заплатити за ремонт однієї деталі близько двохсот євро;

      - На гарантію можете не розраховувати, адже ніхто нібито не застрахований від відколу який моментально викличе корозію елемента кузова і ви знову їдете на станцію тех обслуговування, згадуючи номер таксі.

Обклеювання автомобіля вінілової плівкою.

      - Термін підготовки та обклеювання автомобіля займає один робочий тиждень;

      - Вартість і якість обклеювання залежить від виробника плівки, наприклад обклеїти автомобіль оригінальної плівкою компанії 3M стартує від півтори тисячі доларів;

      - Без повного розбирання автомобіля при обклеюванні авто-плівкою не обійтися, як і без помилок при складанні які ведуть за собою скрипи і шуми в салоні;

      - Автоплівка тверда і абсолютно не еластична, при пошкодженні не підлягає ремонту. В основному майстри автомобільної плівки знімають весь пошкоджений елемент і клеять новий. При ремонті ви платите тричі: спочатку за видалення старої вінілової плівки, потім за новий відрізок плівки і за обклеювання того самого шматка вінілу. Такий ремонт займе мінімум два дні і обійдеться не нижче ста доларів.

      - Плівка для автомобіля вважається знімним захисним покриттям. Крім кількох топових компаній, чия плівка коштує не менше сорока доларів за метр, після прогріву, експлуатації та знімання плівки, на лаку залишається клей, який не завжди можна очистити повністю. Чи не рідкісні випадки коли клей в'їдається в лак і без полірування не можна повернути лаку початковий вигляд.

      - При бажанні змінити колір або оновити зовнішній вигляд автомобіля обклеєне ПВХ плівкою, вам потрібно оплатити видалення старої плівки та очищення лаку автомобіля від клею, ціна за зняття вінілової плівки стартує від трьохсот євро, далі вам потрібно купити нову плівку і оплатити обклеювання всього автомобіля.

Вище зазначені технології працюють, але вони морально застаріли. Підготовка, час нанесення, ціна, обслуговування, ремонт - за нинішніми мірками довго, дорого, непрактично і неактуально. Технології еволюціонують, комплексно вирішуючи проблеми захисту і обслуговування кузова автомобіля.

Фарбування і захист автомобіля композитом Демпінокс.

Демпінокс це полімерне покриття яке вивело фарбування і обслуговування кузова автомобіля на якісно новий рівень. Композит має широку колірну палітру, наноситься на кузов в рідкому вигляді, висихаючи перетворюється в міцну еластичну плівку, яка багато років захищає кузов від іржавіння і корозії, впливу солі, луги, ультрафіолетового випромінювання, води і кисню. Заводське лакофарбове покриття під демпінокс, захищене від відколів, подряпин і невеликих ударів. Ціна фарбування автомобіля, композитом демпінокс в рази менше стандартної фарбування і покриття автомобіля плівкою.

Переваги полімерного покриття.

1. Захист кузова від іржавіння. Відколи й подряпини порушують цілісність автомобільної фарби, що дає доступ до металу солей, лугів, кислот, кисню, воді і ультрафіолету, викликаючи іржавіння металу. Демпінокс створює щільну еластичну плівку, яка приймає на себе всі удари, відколи й подряпини, консервує кузов автомобіля, рідне лакофарбове покриття разом з наявними сколами і іржею, зупиняючи всі процеси розкладання і корозії металу.
2. Еластичність покриття. Звичайна автомобільна фарба за своїми властивостями схожа на яєчну шкаралупу, при ударі або появі вм'ятини тріскається і кришиться через відсутність еластичності. Демпінокс це еластичний термостійкий полімер з розтягуванням в 480%. утворює на кузові плівку яка легко підлаштовується під будь-які екстремальні умови, різкі перепади температури, зберігаючи свій зовнішній вигляд і захисні властивості.
   
3. Фарбування автомобіля за один день. Віддати свою машину в фарбування це завжди незручності, не тільки фінансові але і в організації свого часу, пересування в міському транспорті або таксі, дзвінки на сто протягом двох, а іноді і трьох тижнів. Одна з унікальних характеристик композиту Демпінокс полягає в тому що повне фарбування автомобіля займає рівно одну добу. 
4. Самостійне фарбування автомобіля. Вивчивши інструкцію з нанесення композитного покриття Демпінокс, ви легко зможете самостійно пофарбувати автомобіль у собі в гаражі своїми руками, заощадівші кошти Які запросила б фірма.
5. Легкий ремонт. Вибираючи спосіб фарбування і захисту свого автомобіля, потрібно врахувати можливість і вартість ремонту обраного покриття. Більшість кузовних покриттів не ремонтуються і вимагають повного перефарбовування або переклеювання цілого елемента кузова що тягне за собою відчутні фінансові витрати. Демпінокс ремонтується локально заощаджуючи ваш час і значно скорочуючи витрати на обслуговування кузова вашого автомобіля.
6. Антигравійне плівка. Основні шкідники заводського покриття кузова автомобіля це камені на дорозі, гілки дерев та кущів де б ви їх не знайшли, і так званий "піскоструй" від пилу, піску і дрібних каменів які на швидкості постійно шліфують ваш лак. Демпінокс створює полімерну антигравійне плівку на вашому кузові захищаючи рідне лакофарбове покриття автомобіля від ударів та подряпин.
7. Велика палітра. Будь-які захисні властивості, легкість експлуатації, приємний прайс, нічого не варті без красивого зовнішнього вигляду. Палітра демпінокс налічує більше девьяносто кольорів. Крім базових кольорів у палітрі присутні перламутри, металліки, люмінісценти, хамелеони, флуоресцент, переливи. Демпінокс осучаснить ваш автомобіль зробить унікальним, красивим, підкреслить ваш смак, приверне увагу оточуючих.
8. Знімне покриття. Демпінокс композит наноситься в рідкому вигляді, висихаючи перетворюється в еластичну, захисну плівку яку можна зняти з автомобіля в будь-який час за дві години. Ця унікальна опція дає можливість експериментувати з кольором автомобіля зберігаючи і захищаючи рідне лакофарбове покриття. Після зняття композитної плівки, клієнти відзначають що кузов зберігся в тому ж стані в якому був до фарбування, відзначають також що елементи корозії які були присутні до фарбування були немов законсервованими під демпіноксом.
9. Доступна ціна. Полімерне захисне покриття Демпінокс відноситься до преміального сегменту. Мета компанії зробити дорогий тюнінг та фарбування автомобіля доступною для всіх. Повне фарбування автомобіля за допомогою Демпінокс в чотири рази дешевше ніж класичне фарбування і в два рази дешевше обклеювання плівкою.

Зовнішній вигляд автомобіля під захистом Демпінокс.

Захист і фарбування автомобільних дисків.

З революційним покриттям Dempinox composite можна легко пофарбувати хромовані і литі диски в будь-який, навіть найсміливіший колір, адже утворено плівку можна зняти в будь-який момент і повернути пофарбованим деталям початковий вигляд. Автомобільні диски вимагають максимального захисту від солі, луги та подряпин які руйнують хром і алюміній буквально за пару років, особливо в регіонах де взимку дороги посипають хімією. Демпінокс об'єднує в собі захисні та декоративні властивості, підкреслить стиль автомобіля, легко ремонтується, не вимагає матування поверхні перед фарбуванням, можливе самостійне фарбування без зняття коліс з автомобіля.

Детейлінг, фарбування декоративних елементів кузова.

Багато автомобілів прикрашені хромованими елементами, решітками, значками, молдінгами. Час йде, смаки і тенденції змінюються, все частіше з'являються автовласники які хочуть прибрати хром, перефарбувати його в матовий чорний колір, підкресливши колір кузова і виділивши автомобіль серед інших. Існує одна проблема, будь-який автомобіль потрібно буде згодом продати, перефарбувавши дорогі хромовані деталі ви будете довше шукати клієнта з таким же смаком як у вас. Демпінокс вирішив проблему фарбування хромованих деталей, з композитом ви легко самостійно захистите і перефарбувати будь-яку деталь в будь-який колір, а коли знадобиться просто зніміть демпінокс у вигляді плівки, повернувши заводський вигляд автомобілю без витрат.

Риболовля, полювання, туризм, подорожі, оффроад фестивалі, є безліч способів знищити лак на своєму джипі, надавши кузов корозії і іржавінню. Гілки камені бруд пісок, це все зброя націлена на цілісність кузова вашого позашляховика. Еліксиру безсмертя не існує, але є бронежилет, у вигляді полімерної еластичною плівки Демпінокс композит. Наноситься композит в рідкому вигляді, приймаючи будь-яку форму кузова, висихаючи перетворюється в антигравійну броне-плівку, стійку до ударів, сколів, подряпин, перепадів температури, впливу ультрафіолету, вологи, кисню, солей, лугів і кислот. Повне фарбування і захист позашляховика займає один день.

  - При підготовці до фарбування композитом, не потрібно матування лаку, адгезія матеріалу дозволяє йому надійно триматися за лак, пластик, хром, скло, метал, гуму, тканину;

   - Мінімальне розбирання автомобіля збереже всі кріплення і кліпси в заводському стані;

   - Текучість, еластичність і час висихання шару, дозволяють пофарбувати джип самостійно в будь-якому чистому приміщенні при температурі від 18 до 28 градусів;

   - Палітра перевищує вісімдесят кольорів включаючи базові кольори, перламутри, металлики, флуорісценти, люмінісценти, Меджик і хамелеони;

   - Композитна плівка успішно захищає кузов позашляховика від відколів, подряпин, ударів, корозії, іржавіння, різких перепадів температури, лугів, солей, гравію, дорожньої хімії;

   - При пошкодженні, захисну плівку демпінокс можна відремонтувати своїми руками навіть в лісі, просто підфарбувавши пошкоджене місце, або звернутися до фахівців які за пару годин і 20 євро відремонтують будь-яке пошкодження.

   - Демпінокс композит знімне захисне покриття - це значить що в будь-який момент ви можете самостійно або звернувшись до фахівців, повністю зняти плівку, повернувши початковий вигляд вашого позашляховика. В композитній плівці не використовується клей;

   - При бажанні змінити колір або оновити покриття, можна нанести кілька шарів зверху на старе покриття;

   - Захисне покриття має антигравійного, гідрофобні властивості, відштовхуючи воду і бруд з автомобіля, тим самим скорочуючи кількість мийок потрібних для утримання кузова в чистоті.

Широке застосування демпінокс композит знайшов в захисті і удосконаленні брезентових та тентованих дахів на позашляховиках. Композит захищає тент від вигорання, втрати еластичності і подальшого руйнування, глибоко вбираючись в тканину демпінокс прорезинює тент вдосконалюючи гідрофобні властивості. З демпіноксом тентований дах стає повністю водонепроникним. Крім гідроізоляції ви можете змінити колір брезентового даху в будь-який з представлених в палітрі Демпінокс.

Корозія алюмінію, в якому виконані багато запчастин позашляховиків, це постійна проблема при сучасної дорожньої хімії. Авто-виробники намагаються захистити алюміній лаком але все марно, два три роки експлуатації і плями окислення підривають лак запускаючи процес руйнування алюмінію. До ризику схильні легкосплавні диски, захисні накладки на бампер для лебідки, силові алюмінієві бампера, кріплення і замки, експедиційний багажник на даху, світлодіодні лампи в алюмінієвому корпусі. Полімерний композит демпінокс надійно захищає алюмінієві елементи від пошкодження і корозії.

Процес фарбування позашляховика композитом демпінокс:

Ретельно помити автомобіль з хімією, видути воду з усіх щілин;

Сухий автомобіль потрібно знежирити і видалити бітум;

Обклеїти папером все елементи які не потребують фарбування, скло, фари, гуму;

Кількість матеріалу розраховується за формулою один літр на один квадратний метр кузова;

Наносимо композит демпінокс шарами, один за іншим, час висихання між шарами двадцять хвилин;

Пакувальний папір знімається відразу після нанесення останнього шару;

Після фарбування рекомендується дати матеріалу просохнути п'ять годин до експлуатацією, повна полімеризація композиту відбувається за сім днів.

Невеликий експеримент довжиною в пів року! Нас часто запитують як демпінокс бореться з корозією металу, чи стійкий він до солей і лугів, дивіться!

Створення компанії з перевезення людей це дуже трудомісткий і клопіткий процес. Вас чекає величезна кількість витрат і питань які потребують вирішення. Є кілька найважливіших моментів в яких компанія Демпінокс може комплексно прийти вам на допомогу. Розглянемо на прикладі створення служби таксі. Маючи свій автопарк або залучаючи водіїв зі своїми автомобілями, перед вами постане питання